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Über die Geschichte von Trix Express wurden schon viele Abhandlungen geschrieben, und ich werde das Rad nicht noch einmal erfinden. Ich habe unten einige Links zu Übersichten, die ich gut finde, ausgebracht. Sehr lesenswert erscheint mir auch ein Artikel auf TRIXSTADT über die Spielzeug- Metropole Nürnberg, in dem natürlich auch Trix Express eine große Rolle spielt.
Was ist jetzt aber das Besondere an Trix Express?
Nun, es ist das einzige Modellbahn-System, bei dem ohne weiter technische Hilfsmittel oder Tricks zwei Züge auf einem Gleis unabhängig voneinander gefahren werden können. Dies ist dadurch möglich, dass das Gleis drei elektrisch getrennte Leiter hat, nämlich die beiden Außenschienen und einen Mittelleiter. Und mit drei Leitern kann man zwei getrennte Stromkreise aufbauen, die den Mittelleiter gemeinsam nutzen. Zur Veranschaulichung mag hier ein Bildchen aus einer alten Bedienungsanleitung dienen. Auch wenn diese Darstellung schon aus der Gleichstrom-Zeit stammt, gab es dieses Prinzip von Anfang an, denn es funktioniert mit Wechselstrom genauso.
Zwar gibt es auch beim heute noch gebräuchlichen Wechselstrom-System einen Mittelleiter (seit Jahrzehnten in Form von Punktkontakten), aber dort sind die Außenschienen elektrisch verbunden, so dass wir es nur mit zwei Leitern zu tun haben, genau wie bei Gleisen ohne Mittelleiter. Und damit ist nur ein Stromkreis möglich.
Versieht man seine Anlage mit einer Oberleitung, sind bei Trix Express sogar drei Stromkreise vorhanden, und man kann drei Züge getrennt steuern. Bei den anderen Systemen sind es nur zwei.
Bei Trix Express ist also bei gleichem Aufwand immer ein Zug mehr möglich!
Nun mag das in Zeiten der Digitaltechnik nicht mehr als Vorteil erscheinen, was wohl für den Markeninhaber mit ein Grund dafür war, dieses System nicht mehr weiter zu produzieren. Aber nicht jeder, der Verfasser dieser Zeilen eingeschlossen, will den - insbesondere finanziell - ziemlich hohen Auf- wand der Digitalisierung betreiben. Und daher gibt es eine Fan-Gemeinde, für die Trix Express weiter lebt!
Sie wird unterstützt von kleinen Firmen, die Ersatzteile und Fahrzeuge für Trix Express produzieren, wie zum Beispiel die Firma NPE Modellbau aus Wilhermsdorf im Landkreis Fürth. Diese hat Montagebänder aus dem Trix-Werk in Nürnberg aufgekauft und in ihren Räumen installiert. Hier werden auch künftig Artikel für Trix Express produziert. Wer sich für Einzelheiten interessiert, klickt bitte hier. Den Prospekt für 2011 mit Neuheiten findet Ihr hier.
Es gibt auch Händler, die bei einem Hersteller ein Sondermodell in Auftrag geben und dann exklusiv vertreiben. Und manchmal ist da auch etwas für Trix Express dabei. So bietet derzeit der “Augsburger Lokschuppen” ein Modell der Lok 44 der “Augsburger Localbahn” an. Wer an diesem Modell interessiert ist schaue sich dieses PDF-Dokument an. Und ganz nebenbei: Das ist ein weiterer Beweis dafür, dass es möglich ist, ein bezahlbares Modell für alle möglichen Systeme zu produzieren.
Und hier nun die Links:
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